• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

FSL06 Greutăți pentru roți adezive cu plumb

Scurtă descriere:

Material: plumb (Pb)

Dimensiune: 50g*4, 200g/banda

Suprafață: plastic acoperit cu pulbere sau niciuna acoperit

Ambalare: 30 benzi/cutie, 4 cutii/cutie

Disponibil cu diferite benzi: BANDA ALBASTRĂ NORMALĂ, BANDIȚĂ ROSĂ 3M, BANDA ALBĂ SUA

BANDĂ NORMAL ALBASTRĂ MAI LĂTĂ, BANDĂ NORTON ALBASTRĂ, BANDĂ ROSĂ MAI LĂTĂ 3M


Detalii despre produs

Etichete de produs

Detalii despre produs

Fiind unul dintre primii producători și exportatori de greutăți pentru roți din China, Fortune are o experiență bogată în acest domeniu. Pe baza liniilor complete de produse care acoperă aproape toate tipurile de greutăți ale roților de pe piață, am lucrat cu clienți din diferite țări. Oriunde te-ai afla, avem produse potrivite pentru afacerea ta.

Utilizare:Lipiți-vă de janta vehiculului pentru a echilibra ansamblul roată și anvelopă
Material:Plumb (Pb)
Dimensiune:50g * 4 segmente, 200g/fasie
Tratarea suprafeței:Plastic acoperit cu pulbere sau Nici unul acoperit
Ambalare:30 benzi/cutie, 4 cutii/cutie sau ambalaj personalizat
Disponibil cu diferite benzi:BANDĂ NORMALĂ ALBASTRĂ, BIRECTĂ ROSĂ 3M, BANDĂ ALBĂ SUA,BANDĂ NORMAL ALBASTRĂ MAI LĂTĂ, BANDĂ NORTON ALBASTRĂ, BANDĂ ROSĂ MAI LĂTĂ 3M

Avantaje

Producător certificat ISO9001,
Peste 15 ani de experiență în exportul de toate tipurile de greutăți pentru roți,
Nu utilizați niciodată materiale inferioare,
100% testat înainte de expediere,

Opțiuni și caracteristici pentru bandă

211132151

Funcția greutăților roților

Funcția deroatăgreutatea de echilibrare este de a menține roțile în echilibru dinamic în timpul rotației de mare viteză. Roata unei mașini este un întreg compus din anvelope și butuci. Cu toate acestea, din motive de fabricație, distribuția în masă a fiecărei părți a întregului nu poate fi foarte uniformă. Când roțile unei mașini se rotesc cu o viteză mare, acesta va forma un dezechilibru dinamic, provocând tremurarea roților și vibrarea volanului în timpul conducerii vehiculului. Pentru a evita acest fenomen sau a elimina acest fenomen care s-a produs, este necesara cresterea contragreutatii rotii intr-o situatie dinamica, astfel incat roata sa poata corecta echilibrul fiecarei piese de margine. Acest proces de corecție este ceea ce oamenii numesc adesea echilibru dinamic.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite

    • FSF07-1 Greutăți pentru roți adezive din oțel
    • FSL01 Greutăți pentru roți cu adeziv cu plumb
    • FSF01-2 Greutăți pentru roți adezive din oțel 5g-10g
    • FSF07 Greutăți pentru roți adezive din oțel
    • FSF03T Greutăți pentru roți adezive din oțel
    • FSF02T Greutăți pentru roți adezive din oțel