presiunea aerului este prea scăzută, poate face ca suprafața de sol a anvelopei să crească viteza uzurii umărului anvelopei. Dacă presiunea aerului este prea mare, cordonul anvelopei va fi întins și deformat excesiv, iar elasticitatea corpului anvelopei va scădea, ceea ce va crește sarcina asupra mașinii în timpul conducerii, în același timp, presiunea prea mare a aerului se va accelera uzura coroanei anvelopelor și face ca rezistența la rulare să scadă. Manometrul de presiune în anvelope poate măsura cu precizie presiunea în anvelope, monitorizând astfel în mod constant presiunea în anvelope, pentru a vă asigura siguranța la conducere. Cel mai bine este să verificați înainte de a merge pe autostradă. Manometrul de presiune în anvelope este împărțit în principal în: manometru de tip stilou pentru presiunea anvelopei și indicatorul mecanic pentru presiunea anvelopelor și manometrul electronic digital de presiune în anvelope trei, valoarea manometrului digital pentru presiunea anvelopelor este cea mai precisă, cea mai convenabilă de utilizat.