Funcția și compozițiavalvă de anvelopă:
Funcția supapei este de a umfla și de a dezumfla o anvelopă, o mică piesă, și de a menține anvelopa după umflarea garniturii. Supapa obișnuită este compusă din trei părți principale: corpul supapei,miezul supapeişicapacul supapei.
Clasificarea valvelor anvelopelor:
Fiind cel mai comun material pentru supape, cauciucul are un cost redus, deoarece este asamblat pe scară largă pe butucul roții originale, iar costul de înlocuire este foarte scăzut. Cu toate acestea, din cauza îmbătrânirii inevitabile a materialelor din cauciuc, corpul supapei se va crăpa treptat, se va deforma și își va pierde elasticitatea. Iar în timpul mersului, supapa de cauciuc se va balansa înainte și înapoi sub influența forței centrifuge, ceea ce va promova îmbătrânirea cauciucului.
2. Supapă de oțel
Pentru a evita problema îmbătrânirii valvelor de cauciuc, au apărut treptat pe piață valvele metalice, iar valvele din oțel sunt una dintre ele. Ca urmare a schimbărilor în materiale, prețurile valvelor din oțel sunt mult mai mari decât cele din cauciuc. Valvele din oțel au o durată de viață de două până la trei ori mai lungă decât cele din cauciuc, datorită faptului că metalul este mai puțin predispus la oxidare și are o etanșeitate mai bună. Cu toate acestea, greutatea valvelor din oțel este formată din aluminiu, cauciuc și oțel, aceste trei materiale fiind cele mai grele, greutatea totală a patru valve din oțel ajungând la 150 g. Având în vedere echilibrul dinamic al anvelopei, instalarea unei valve din oțel necesită o greutate mai mare pe butuc, ceea ce va crește masa vehiculului sub arc.
3.Supapă din aliaj de aluminiu
Duza de supapă din aluminiu este, de asemenea, o duză de supapă metalică, având o durată de viață și o etanșeitate comparabile cu cele ale supapei din oțel, dar prețul este în general mai scump decât cel al supapei din oțel, în principal pentru că aliajul de aluminiu este mai ușor decât oțelul, ceea ce este, fără îndoială, mai benefic pentru echilibrul dinamic al roții. Dar dacă cumpărați un aliaj de aluminiu de calitate slabă și utilizați mult timp, acesta poate rugini. Dacă ruginește, șurubul nu poate fi deschis, forța se poate deteriora.
4. Un orificiu de supapă cu TPMS
Acest tip de supapă este combinat cu monitorizarea presiunii în anvelope. Deci is de asemenea, cel mai scump.
Data publicării: 21 noiembrie 2022
