Funcția și compozițiasupapa anvelopei:
Funcția supapei este de a umfla și dezumfla o anvelopă, o piesă mică, și de a menține anvelopa după umflarea sigiliului.Supapa comună este compusă din trei părți principale: corpul supapei,miezul supapeișicapacul supapei.
Clasificarea supapelor anvelopelor:
Fiind cea mai comună supapă de material, costul mai mic al supapei de cauciuc este asamblat pe scară largă pe butucul original al roții, iar costul de înlocuire este foarte scăzut.Cu toate acestea, din cauza îmbătrânirii inevitabile a materialelor din cauciuc, corpul supapei se va crăpa treptat, se va deforma, se va pierde elasticitatea.Și atunci când vehiculul conduce, supapa de cauciuc se va balansa și înainte și înapoi cu deformarea forței centrifuge, ceea ce va promova și mai mult îmbătrânirea cauciucului.
2. Supapă din oțel
Pentru a evita problema îmbătrânirii supapei de cauciuc, supapa de metal a apărut treptat pe piață, iar supapa de oțel este una dintre ele.Ca urmare a schimbărilor materiale, prețurile supapei de supapă din oțel decât supapa de cauciuc sunt mult mai mari.Supapele din oțel durează de două până la trei ori mai mult decât cele din cauciuc, datorită faptului că metalul este mai puțin predispus la oxidare și are o etanșeitate mai bună la aer.Cu toate acestea, greutatea de supapă de oțel este de aluminiu, cauciuc, supapă de oțel din aceste trei materiale în cele mai grele, greutatea totală a patru supape de oțel a ajuns la 150g.Având în vedere echilibrul dinamic al anvelopei, instalarea supapei din oțel trebuie să instaleze mai multă greutate pe butuc, ceea ce va crește masa vehiculului sub arc.
3.Supapă din aliaj de aluminiu
Duza de supapă din aluminiu este, de asemenea, o duză de supapă metalică, durata sa de viață și etanșeitatea la aer și supapa din oțel comparabile, dar prețul este în general mai scump decât supapa din oțel, ceea ce se datorează în principal deoarece aliajul de aluminiu este mai ușor decât greutatea oțelului, acest lucru este, fără îndoială, mai benefic pentru echilibrul dinamic al roții.Dar dacă cumpărați un aliaj de aluminiu de proastă calitate folosit pentru o lungă perioadă de timp poate rugini, dacă rugina, șurubul nu poate fi deschis, forța poate fi ruptă.
4. Un port de supapă cu un TPMS
Acest tip de supapă este combinat cu monitorizarea presiunii în anvelope.Deci is de asemenea, cel mai scump.
Ora postării: 21-nov-2022