• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

definiţie:

Greutatea roții, cunoscută și sub denumirea de greutate a roții. Este componenta de contragreutate instalată pe roata vehiculului. Funcția greutății roții este de a menține echilibrul dinamic al roții în timpul rotației la viteză mare.

Principiu:

 

12

Masa fiecărei părți a oricărui obiect va fi diferită. În timpul rotației statice și la viteză mică, masa inegală va afecta stabilitatea rotației obiectului. Cu cât viteza este mai mare, cu atât vibrațiile sunt mai mari. Funcția greutății roții este de a reduce cât mai mult posibil diferența de calitate a roții pentru a obține o stare relativ echilibrată.

Fundal:

23 de ani

Odată cu îmbunătățirea condițiilor de drumuri și dezvoltarea rapidă a tehnologiei auto în China, viteza de deplasare a vehiculelor devine din ce în ce mai mare. Dacă roțile mașinilor sunt de calitate inegală, în timpul conducerii la viteză mare, acest lucru nu numai că va afecta confortul la rulare, dar va crește și uzura anormală a anvelopelor și a sistemelor de suspensie, va crește dificultatea controlului mașinii în timpul conducerii, ceea ce va duce la o conducere nesigură. Pentru a evita această situație, roțile trebuie să treacă testul de echilibrare dinamică al unui echipament special - o mașină de echilibrare dinamică a roților - înainte de instalare, iar în locurile în care masa roții este prea mică se vor adăuga contragreutăți adecvate pentru a menține echilibrul dinamic al roților în timpul rotației la viteză mare. Această contragreutate este greutatea roții.

Funcții principale:

 

34

Întrucât modul de condus al unei mașini este în general pe roata față, sarcina pe roata față este mai mare decât sarcina pe roata spate, iar după un anumit kilometraj al mașinii, gradul de oboseală și uzură al anvelopelor va fi diferit în diferite părți, așa că se recomandă efectuarea rotirii anvelopelor la timp, în funcție de kilometraj sau de condițiile de drum; Din cauza condițiilor complexe de drum, orice situație de pe șosea poate avea un impact asupra anvelopelor și jantelor, cum ar fi coliziunea cu platforma drumului, trecerea cu viteză mare pe un drum plin de gropi etc., ceea ce poate duce cu ușurință la deformarea jantelor. Prin urmare, se recomandă echilibrarea dinamică a anvelopelor în timpul transpunerii.


Data publicării: 06 oct. 2022
DESCĂRCAȚI
Catalog electronic