Dacă anvelopa nu se află într-o stare echilibrată la rulare, se poate simți atunci când conduceți cu viteză mare. Sentimentul principal este că volanul va sări în mod regulat, ceea ce se reflectă în tremuratul volanului.
Desigur, impactul asupra condusului la viteze mici este mic, iar majoritatea oamenilor nu îl simt, dar mic nu înseamnă că nu. Roțile dezechilibrate pot provoca, de asemenea, deteriorarea vehiculului în sine.
Dacă te uiți cu atenție la roțile mașinii tale, este posibil să observi mici pătrate metalice aliniate pe interiorul roților, care se numescgreutăți pentru roți adezive sau greutăți pentru roți lipite.Sau puteți găsi greutăți pentru roți care s-au agățat de marginea roților dvs., asta este cea pe care am numit-ogreutăți pentru roți cu clipă. Acestea sunt greutăți ale roților și sunt instalate atunci când roțile sunt echilibrate. Roțile echilibrate asigură o călătorie lină pe șosea și ajută la păstrarea duratei de viață a anvelopelor și suspensiei mașinii tale.
Ce este echilibrarea roților?
Când echilibrați anvelopele, mecanicul va duce roata la balansierul. Mașina va învârti roțile și va transporta greutatea dezechilibrată din anvelope până la marginea exterioară. Mecanicul va plasa apoi greutatea pe partea opusă a unde este greutatea pentru a o echilibra. Acest lucru se face pe toate roțile mașinii dvs., astfel încât este o călătorie lină în timpul conducerii.
Din motive de fabricație, uzură, reparații anvelope etc., va exista inevitabil o distribuție inegală a masei roților.
Când roata se rotește cu viteză mare, va exista un dezechilibru dinamic, care va face ca roata să tremure și să vibreze volanul atunci când vehiculul conduce.
Pentru a evita acest fenomen este necesara corectarea echilibrului fiecarei margini a rotii prin cresterea contragreutatii in conditii dinamice. Acest proces de corecție este echilibrul dinamic.
Vedea Mașina de echilibrare a roților de ultimă generație a Fortune
Anvelopa vehiculului dvs. trebuie echilibrată?
Dacă mașina este înlocuită cu o anvelopă nouă, echivalează nu numai cu schimbarea stării anvelopei, ci și cu schimbarea poziției relative a anvelopei și a roții, deci trebuie făcut un echilibru dinamic.
Echilibrarea dinamică este necesară la înlocuirea unei anvelope noi sau după dezasamblarea anvelopei. După ce anvelopa este instalată pe jantă, este de obicei imposibil să distribuiți greutatea uniform 100%. Utilizați o mașină de echilibrare pentru a testa echilibrul anvelopei și jantei în condiții de mișcare și utilizați blocul de echilibrare pentru a echilibra greutatea în punctul dezechilibrat pentru a vă asigura că anvelopa poate funcționa fără probleme și pentru a evita tremuratul.
Deoarece anvelopa este montată pe butuc, este imposibil să se asigure o distribuție uniformă a greutății 100%. Aceasta implică mecanică, cantitatea de dezechilibru generată atunci când rotorul se rotește, forța centrifugă și forța centrifugă cuplul, vezi mișcarea relativă, poziția și dimensiunea și elimină funcționarea, cantitatea de dezechilibru Va provoca vibrația laterală a rotorului și va supune rotorul la inutile. sarcină dinamică, care nu favorizează funcționarea normală a rotorului.
De aceea nu se realizează echilibru dinamic. La viteză mare, se va simți nervos. Cel mai evident este volanul, deoarece volanul este direct și Anvelopele sunt conectate, iar volanului se va transmite o mică tremurare.
Așadar, dacă simți că mașina ta se clătinează și sări pe drum, ar putea fi timpul să-ți echilibrezi anvelopele. Chiar dacă ați echilibrat anvelopele înainte, greutatea roții s-ar putea să se fi desprins sau adânciturile roților pot cauza un dezechilibru, așa că este foarte important să verificați și să echilibrați din nou anvelopele. De obicei, echilibrul roților costă aproximativ 10 USD per anvelopă, excluzând costurile de instalare.
Ora postării: 21-apr-2022