Anvelopa este singura parte a mașinii care este în contact cu solul, la fel ca piciorul mașinii, ceea ce are o mare importanță pentru conducerea normală și siguranța la conducere a mașinii. Cu toate acestea, în procesul de utilizare zilnică a mașinii, mulți proprietari de mașini vor ignora întreținerea anvelopelor și vor crede întotdeauna subconștient că anvelopele sunt articole durabile. După cum se spune, o călătorie de o mie de mile începe cu un singur pas. Este o parte importantă a proprietarilor de mașini să asigure siguranța pasagerilor și să economisească costurile de utilizare a mașinii, așa că cum ar trebui să menținem și să acordăm atenție stării anvelopelor? Preveniți problemele înainte ca acestea să apară, cunoștințele de întreținere a anvelopelor auto.
În primul rând: inspecția presiunii în anvelope trebuie efectuată în fiecare lună. Anvelopele sub presiune și suprapresiune vor cauza uzură anormală a anvelopelor, vor scurta durata de viață a anvelopei, vor crește consumul de combustibil și chiar vor crește șansa de explozie a anvelopelor. Experții în anvelope recomandă să verificăm presiunea în anvelope o dată pe lună pentru a asigura o presiune normală în anvelope. Verificarea presiunii în anvelope trebuie efectuată atunci când anvelopa este în stare rece. Puteți utiliza un manometru sau un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) pentru a verifica presiunea în anvelope. Enumeră presiunea standard în anvelope în diferite condiții de încărcare ale vehiculului.
Manometru în anvelopeSunt foarte recomandat să păstrați unul dintre ele în vehiculul dvs., proprietarii de mașini pot verifica regulat presiunea în anvelope cu manometru, este mic și ușor de utilizat, avem tot felul de indicatori pentru anvelope de selectat.
În al doilea rând: Verificați banda de rulare și uzura anvelopei, verificați adesea uzura benzii de rulare a anvelopei, dacă se constată uzură neuniformă, verificați banda de rulare și peretele lateral pentru fisuri, tăieturi, umflături etc. și găsiți-le la timp. Cauza trebuie exclusă, iar marcajul limită de uzură a anvelopei trebuie respectat în același timp. Acest semn este în modelul de pe banda de rulare. Dacă se apropie limita de uzură, anvelopa trebuie înlocuită la timp. Condițiile de drum diferite provoacă uzura inconsecventă a celor patru anvelope ale mașinii. Prin urmare, atunci când vehiculul parcurge mai mult de 10.000 de kilometri, anvelopele ar trebui rotite la timp.
În al treilea rând: Dacă „indicatorul de rezistență la uzură” al anvelopei din canelură indică faptul că adâncimea canelurii este mai mică de 1,6 mm, se recomandă înlocuirea anvelopei. Indicatorul de uzură a anvelopei este proeminența din canelură. Când banda de rulare se uzează până la 1,6 mm, aceasta va fi la același nivel cu banda de rulare. Nu poți citi greșit. Există posibilitatea pierderii bruște a tracțiunii și a frânării în ploaie și fără tracțiune pe zăpadă. În zonele cu zăpadă, anvelopele trebuie înlocuite înainte de a se uza până la această limită.
Pentru toți proprietarii de mașini, în special cei cu obiceiuri intense de condus, este, de asemenea, foarte necesar să aibă unecartamentul benzii de rulare a anvelopeipe masina. Vă puteți da seama dacă o anvelopă trebuie înlocuită prin măsurarea adâncimii benzii de rulare, chiar dacă kilometrajul nu este mult.
În al patrulea rând: controlați viteza de conducere. În iarna rece, dacă autovehiculul este repornit după oprire, anvelopele trebuie conduse cu o viteză mai mică pentru o perioadă de timp după ce au început să circule cu o viteză normală. Desigur, cel mai important lucru pentru conducerea sigură pe timp de iarnă este controlul vitezei de conducere. Mai ales atunci când conduceți pe autostradă, acordați atenție controlului vitezei, nu accelerați sau frânați brusc, pentru a asigura siguranța, protejați eficient mașina și anvelopele în sezonul rece și evitați apariția accidentelor de circulație.
Ora postării: Apr-08-2022