Definiţie:
Echilibrator de anvelopeeste utilizat pentru măsurarea dezechilibrului rotorului,echilibrator de anvelopeAparține mașinii de echilibrare cu suport rigid, rigiditatea cadrului pivotant este foarte mare, dezechilibrul rotorului este corectat prin rezultatele măsurătorilor mașinii de echilibrare dinamică, pentru a reduce vibrațiile, a îmbunătăți performanța și a îmbunătăți calitatea produsului, vibrațiile rotorului sau vibrațiile care acționează asupra rulmentului pot fi reduse la intervalul admis.
Caracteristici:
Un rotor dezechilibrat creează o presiune asupra structurii sale de susținere și asupra rotorului însuși în timpul rotației sale, rezultând vibrații. Prin urmare, echilibrul dinamic al rotorului este foarte necesar.echilibrator de anvelopeEste comparația echilibrului dinamic al rotorului în starea de rotație. Rolul echilibrului dinamic este: 1, îmbunătățirea calității rotorului și a componentelor sale, reducerea zgomotului; 2, reducerea vibrațiilor; 3. Creșterea duratei de viață a pieselor de susținere (lagăre). Reducerea disconfortului utilizatorului. Reducerea consumului de energie.
Mod de transmitere:
Modul de acționare al rotorului acționat deechilibrator de anvelopeInclude acționarea prin curea inelară, acționarea prin cuplare și acționarea automată. Acționarea cu buclă este utilizarea unei curele cu buclă de cauciuc sau mătase, prin intermediul scripetelui motorului, rotorul de acționare, astfel încât suprafața rotorului de acționare cu buclă trebuie să aibă o suprafață cilindrică netedă. Avantajul acționării cu buclă este că nu afectează dezechilibrul rotorului, iar precizia echilibrării este ridicată. Acționarea cu cuplare este utilizarea articulațiilor universale care vor fi folosite pentru a asigura arborele principal.echilibrator de anvelopeși rotorul conectat. Caracteristicile acționării cuplajului sunt potrivite pentru rotoarele cu aspect neregulat, pot transfera un cuplu mai mare, fiind potrivite pentru ventilatoare de tractare și alte rotoare cu rezistență la vânt mai mare. Dezavantajul acționării cuplajului este că dezechilibrul cuplajului în sine poate afecta rotorul (deci cuplajul trebuie echilibrat înainte de utilizare) și poate introduce interferențe care pot afecta precizia echilibrării; în plus, un număr mare de discuri de conectare sunt fabricate pentru a se adapta diferitelor tipuri de rotoare. Autoacționarea este utilizarea puterii de rotație proprii a rotorului. Autoacționarea este metoda de acționare care are cea mai mică influență asupra preciziei echilibrării, iar precizia echilibrării poate atinge cea mai mare valoare.
Cum funcționează:
Un echilibrator este o mașină care măsoară dimensiunea și poziția dezechilibrului unui obiect rotativ (rotor). Atunci când rotorul se rotește în jurul axei sale, se produce o forță centrifugă din cauza distribuției inegale a masei în raport cu axa. Acest tip de forță centrifugă de dezechilibru poate provoca vibrații, zgomot și uzură accelerată a rulmentului rotorului, ceea ce va afecta serios performanța și durata de viață a produsului. Rotorul motorului, axul mașinii-unelte, rotorul ventilatorului, rotorul turbinei cu abur, piesele auto, palele instalațiilor de aer condiționat și alte piese rotative din procesul de fabricație trebuie echilibrate pentru a funcționa fără probleme. Distribuția masei rotorului în raport cu axa poate fi îmbunătățită prin corectarea dezechilibrului rotorului, în funcție de datele măsurate de echilibratorul de anvelope. Vibrațiile rotorului sau forța de vibrație care acționează asupra rulmentului sunt reduse la intervalul admis atunci când rotorul se rotește. Prin urmare, echilibratorul de anvelope are rolul de a reduce vibrațiile, de a îmbunătăți performanța și de a îmbunătăți calitatea echipamentelor necesare. De obicei, echilibrarea rotorului include două etape: măsurarea și corectarea dezechilibrului. Echilibratorul de anvelope este utilizat în principal pentru măsurarea dezechilibrului. Performanța principală a unui aparat de echilibrat anvelope este exprimată prin doi indicatori complecși: dezechilibrul rezidual minim atins și rata de reducere a dezechilibrului. Primul reprezintă dezechilibrul rezidual minim atins de aparat, fiind indicele care măsoară cea mai mare capacitate de echilibrare a acestuia, în timp ce cel de-al doilea este raportul dintre dezechilibrul redus și dezechilibrul inițial după o corecție, fiind o măsură a eficienței echilibrării, exprimată de obicei ca procent.
Data publicării: 06 aprilie 2023
