Definiție:
Obosischimbător, cunoscut și sub numele de mașină de rupere, mașină de dezasamblare a anvelopelor.Faceți procesul de întreținere a vehiculului poate fi mai convenabil și îndepărtarea lină a anvelopelor, îndepărtarea anvelopelor dintr-o gamă largă de tipuri pneumatice și hidraulice de două.Cel mai des folosit este mașina pneumatică de dezmembrare a anvelopelor.
Clasificare:
După tipul de putere:
Demontator pneumatic, demontator hidraulic
După tipul de utilizare:
Descărcător special pentru anvelope pentru motociclete, descărcare specială pentru anvelope auto, descărcare specială pentru anvelope pentru camioane, descărcare specială pentru anvelope pentru vehicule de inginerie
Structura:
1, masa motorului principal: anvelopa este în principal în acest tabel a fost eliminat, în principal joacă rolul de a plasa anvelopa, rotație și așa mai departe.
2, braț de separare: în anvelopa de pe partea laterală a mașinii, este folosit în principal pentru a separa anvelopa șijanta, este îndepărtarea lină a anvelopei.
3, dispozitiv de umflare și dezumflare: rolul principal al anvelopei de a exploda bine pentru umflare sau dezasamblare, în plus față de măsurarea presiunii barometrului.Anvelopa medie este la aproximativ 2,2 atmosfere.Adică.2 mpa.
4, Pedale: există trei pedale sub dispozitivul de îndepărtare a anvelopei, care acționează ca un comutator rotativ în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic, un comutator de strângere detașabil și un comutator detașabil pentru jantă și anvelopă.
5, lubrifiant: este avantajos pentru dezasamblarea anvelopei, reduce daunele în procesul de dezasamblare a anvelopei, face ca demontarea anvelopei să finalizeze mai bine munca.Interfața cu aer comprimat
Practică:
1. Sursa de alimentare a mașinii de anvelope trebuie să fie în stare normală, iar sursa de alimentare trebuie să fie în poziția închisă în starea de nefuncționare.Presiunea aerului din interiorul mașinii este la presiune normală, iar conducta de aer nu este conectată în condiții de nefuncționare.
2.Verificați cadrul anvelopei pentru deformare, scurgeri de aer și fisuri înainte de a schimba anvelopa.
3. Deșurubați duza de aer pentru a elibera presiunea în anvelope, puneți anvelopa în mijlocul brațului compresorului, funcționarea brațului compresorului astfel încât anvelopa pe ambele părți aleroată cadru și separare.
4. Acţionaţi toate comutatoarele pentru demontarea anvelopei în marşarier.
5, anvelope noi pe anvelopa Peugeot în sus, funcționarea comutatorului de pe anvelopă.Întrerupătoarele sunt plasate în poziția închis după asamblare.
Ora postării: 28-mar-2023