De ce există un dezechilibru:
De fapt, atunci când noua mașină din fabrică, este deja făcut echilibru dinamic, dar de multe ori mergem pe drum prost, este probabil ca butucul a fost rupt, anvelopele au fost frecate de pe un strat, astfel încât în timp, va deveni dezechilibrat.
Majoritatea anvelopelor vor fi scoase de pe roatăjante, procesul normal, atâta timp cât acesta este îndepărtat din anvelopă, trebuie să facă echilibru dinamic; in plus, au schimbat anvelopele, rotile, instalate cu incorporat sau externmonitorizarea presiunii în pneuri, teoria este de a face echilibrul dinamic.
Efectul unei roți dezechilibrate:
Dacă anvelopa nu este într-o stare echilibrată când rulează, se poate simți în timpul conducerii. Cel mai important sentiment este că volanul va bate regulat, iar direcțiaroatăse va tremura atunci când se reflectă în mașină, deși pentru tremuratul volanului acest fenomen poate fi cauzat de alți factori, dar se recomandă să întâlniți tremuratul volanului mai întâi verificați echilibrul dinamic, această probabilitate este relativ mare. Un alt lucru este că mașina rezonează cu o anumită viteză, ceea ce nu este bun pentru persoanele cu TOC.
Beneficii cheie:
-
Îmbunătățiți confortul de conducere
-
Reduceți consumul de benzină.
-
Creșteți durata de viață a anvelopelor
-
Asigurați stabilitatea în linie dreaptă a vehiculului
-
Reduceți uzura accesoriilor de suspensie a șasiului.
-
Îmbunătățiți siguranța la conducere.
Situații care necesită echilibrare dinamică:
-
După o anvelopă nouă sau o reparație accidentală;
-
Anvelopele din față și din spate sunt uzate pe o singură parte
-
volanul este greu sau se clătina la volan
-
Mașina virează la stânga sau la dreapta pe măsură ce merge drept.
-
Deși niciunul dintre cele de mai sus, dar în scopuri de întreținere, se recomandă ca mașina nouă după 3 luni de mers, următoarele șase luni sau 10.000 km o dată.
Ora postării: 14-nov-2022