De ce există un dezechilibru:
De fapt, când mașina nouă iese din fabrică, echilibrarea dinamică este deja făcută, dar mergem adesea pe drumuri rele, este probabil ca butucul să fie rupt, anvelopele să fie frecate de un strat, astfel încât, în timp, se vor dezechilibra.
Majoritatea anvelopelor vor fi scoase de pe roatăjante, procesul normal, atâta timp cât aceasta este îndepărtată din anvelopă, trebuie să facă echilibrare dinamică; în plus, au fost schimbate anvelopele, roțile, instalate cu încorporate sau externemonitorizarea presiunii în anvelope, teoria este de a face echilibrul dinamic.
Efectul unei roți dezechilibrate:
Dacă anvelopa nu este într-o stare echilibrată atunci când se rostogolește, acest lucru se poate simți în timpul mersului. Cea mai importantă senzație este că roata va bate regulat, iar direcția...roatăva vibra atunci când este reflectat în mașină, deși în cazul vibrației volanului acest fenomen poate fi cauzat de alți factori, dar este recomandat să verificați mai întâi echilibrul dinamic, această probabilitate fiind relativ mare. Celălalt lucru este că mașina rezonează la o anumită viteză, ceea ce nu este benefic pentru persoanele cu TOC.
Beneficii cheie:
-
Îmbunătățiți confortul la volan
-
Reduceți consumul de benzină.
-
Crește durata de viață a anvelopelor
-
Asigurați stabilitatea în linie dreaptă a vehiculului
-
Reduce uzura accesoriilor suspensiei șasiului.
-
Îmbunătățiți siguranța la volan.
Situații care necesită echilibrare dinamică:
-
După o anvelopă nouă sau o reparație în urma unui accident;
-
Anvelopele față și spate sunt uzate pe o parte
-
volanul este greu sau se clatină la volan
-
Mașina virează la stânga sau la dreapta pe măsură ce merge drept.
-
Deși niciuna dintre cele de mai sus, dar în scopuri de întreținere, se recomandă ca mașina nouă după ce a condus 3 luni, următoarele șase luni sau 10.000 km o dată.
Data publicării: 14 noiembrie 2022
