Echilibrul dinamic al anvelopei:
Blocul de plumb instalat pe anvelopa automobilului, numit șigreutatea roții, este o piesă indispensabilă a anvelopei auto. Scopul principal al instalăriigreutatea roții Rolul anvelopei este de a preveni vibrațiile acesteia la viteză mare, afectând funcționarea normală a vehiculelor. Aceasta este ceea ce numim adesea echilibru dinamic al anvelopei.
Rolulgreutatea roții:
Echilibratorul de anvelope este componenta de contragreutate instalată pe roata unui vehicul. Are rolul de a asigura rotația rapidă a roților, menținerea unei stări de echilibru, astfel încât stabilitatea la volan a vehiculului și confortul ridicat al șoferului să fie sporite. Instalarea este împărțită în două moduri, una se atașează la inelul interior al roții, iar cealaltă se agață de marginea exterioară a jantei. Rolul principal al...greutatea roții este de a menține roata în rotație de mare viteză în cazul echilibrării dinamice
Procesul de calibrare a balanței dinamice:
Roțile unei mașini sunt alcătuite din anvelope,jante,și uneleaccesoriiCu toate acestea, din cauza procesului de producție, calitatea generală a distribuției pieselor nu poate fi foarte uniformă. Atunci când roata mașinii se rotește cu viteză mare, se formează o stare de dezechilibru dinamic, provocând vibrații ale volanului și vibrații ale acestuia în mișcare. Pentru a evita acest fenomen sau a elimina fenomenul care apare, este necesar să se aducă roata într-o situație dinamică prin creșterea greutății, astfel încât să se corecteze echilibrul diferitelor piese de pe marginile roții. Procesul acestei corecții se numește echilibrare dinamică a roților.
Există mai multe modalități de a ajustagreutatea roții:
În general,greutatea roțiinu vor cădea. În mod normal, când trebuie să ajustămgreutatea roțiiMajoritatea se vor face după ce am perforat anvelopele și le-am reparat. Strict vorbind, atâta timp cât anvelopele sunt demontate, trebuie să facem echilibrare dinamică, de exemplu, dacă aveți o anvelopă nouă sau o cauciucare, trebuie să faceți echilibrare dinamică. În acest moment, utilizați o mașină de echilibrat pentru a testa echilibrul butucului roții în condiții de mișcare, utilizați o contragreutate într-un punct de dezechilibru și schimbați anvelopa în timpul perioadelor normale, modelele noastre comune fiind toate modelele cu tracțiune față în prezent. Sarcina pe roata față este mai mare decât cea pe roata spate. După o anumită distanță de condus, vor exista diferențe în gradul de oboseală și uzură a anvelopelor în diferite părți ale mașinii, prin urmare, în funcție de numărul de kilometri parcurși sau de condițiile de drum, în timp util pentru transpunerea anvelopelor, în acest moment trebuie să ajustați și...greutatea roții.
Care sunt consecințele unei roți dezechilibrate?
Anvelopagreutatea roții Nu este util doar pentru prelungirea duratei de viață a anvelopei și pentru performanța normală a vehiculului, ci și pentru siguranța șoferului. Mișcarea neuniformă a anvelopelor va cauza uzura neregulată a anvelopelor și uzura inutilă a sistemului de suspensie al vehiculului, iar condusul neuniform al anvelopelor pe șosea va provoca, de asemenea, denivelări ale vehiculului, rezultând oboseală la volan.
Data publicării: 24 oct. 2022
