TPMS înseamnă sisteme de monitorizare a presiunii în anvelope și constau din acești senzori mici care merg în fiecare dintre roțile tale și ceea ce vor face este să spună mașinii tale care este presiunea curentă a fiecărei anvelope.
Acum, motivul pentru care acest lucru este atât de important este ca anvelopele dumneavoastră să fie umflate corespunzător, vă va oferi cea mai bună performanță, cea mai bună economie de combustibil, va reduce exploziile și va prelungi durata de viață a anvelopelor.
Din graficul de mai sus putem ști clar:
· Când presiunea în anvelope este cu 25% mai mare decât presiunea standard, durata de viață a anvelopei va fi redusă cu 15%~20%.
· Când temperatura anvelopei este mai mare decât limita maximă de temperatură (în general nu mai mult de 80 de grade Celsius), uzura anvelopei va crește cu 2% pentru fiecare grad de creștere.
· Când presiunea în anvelope este insuficientă, aria de contact dintre anvelopă și sol crește, iar forța de frecare crește, rezultând un consum de combustibil crescut și emisii de poluare crescute ale vehiculelor.
· Presiunea insuficientă sau prea mare a anvelopelor poate afecta, de asemenea, manevrarea optimă a vehiculului și poate crește uzura anormală a componentelor vehiculului, cum ar fi sistemul de suspensie.
Senzor TPMS în vehicul
Senzortrimite informații către receptor cu semnal RF fără fir de înaltă frecvență (315MHz sau 433MHz) conform unui anumit protocol.
Receptor, transmite informații către ECU prin conexiune prin cablu.
ECU, care transmite informațiile către Dash Board.
PS: Protocolul senzorului este regula de comunicare între senzor și receptor stipulată de OEM.Conținutul protocolului, inclusiv ID-ul senzorului, presiunea detectată, temperatura și alte informații.Mașini diferite au protocoale de senzori diferite.
ID-ul senzorului este ca și numărul ID, nu există absolut niciun senzor OE cu același ID.Când fiecare vehicul este în afara liniei de asamblare, propriii 4 senzori au fost înregistrați în propriul ECU.Când rulați pe șosea, nu va identifica în mod greșit senzorii de pe alte vehicule.
Deci, atunci când vehiculul înlocuiește senzorul,
1, sau înlocuiți același protocol, același ID, senzorul.
2. Fie înlocuiți senzorul cu același protocol, dar ID diferit, apoi înregistrați acest nou ID de senzor la ECU-ul vehiculului.
Această acțiune de înregistrare a noului ID de senzor pe ECU al vehiculului se numește de obicei TPMS Relearn pe piețele europene și americane.
După înțelegerea principiului de funcționare al senzorului TPMS, următorul este procesul de utilizare și activare a senzorului TPMS Fortune.Pașii detaliați pentru activare pot fi găsiți în următorul scurt videoclip
Ora postării: 25-mar-2022