Protejează bine anvelopele:
Inspecția de rutină a anvelopelor înainte, în timpul și după o zi de lucru afectează direct kilometrajul și costul anvelopei, cărora șoferii ar trebui să le acorde toată atenția.
Verifică înainte de a părăsi mașina:
(1) verificați dacă presiunea în anvelope este conformă cu reglementările, dacămiezul supapeiscurgeri de aer, indiferent dacăcapacul supapeieste completă, indiferent dacă duza supapei atingemarginesau tamburul de frână, dacă piulița roții este slăbită.
(2) verificați dacă piulița jantei este fermă sau nu și dacă există vreun fenomen de frecare a anvelopei, cum ar fi placa lamelară, apărătoarea și cutia de marfă etc.
(3) verificați și numărați toate uneltele de la bord, cum ar fi cheițe de fixat anvelope, cricuri, piulițe de roată, chei tubulare, barometre, ciocane manuale, ciocane pentru piatră, pene și miezuri de supape de rezervă.
Inspecție pe traseu:
(1) să fie efectuate împreună cu diverse oportunități, cum ar fi oprirea, încărcarea și descărcarea. Locul de parcare trebuie ales curat, plat, răcoros (vara) și să nu afecteze trecerea altor vehicule.
(2) Curățați pietrele din ziduri duble și modelați canelurile cu pietre și alte resturi.
(3) Verificați uzura anvelopei, inclusiv banda de rulare și lateralul anvelopei pentru a detecta eventualele fenomene de uzură anormală, dacă presiunea aerului este suficientă, dacă temperatura anvelopei este normală și dacă există deteriorări ale jantei.
Verificare după lucru:
După o zi de lucru, mașina trebuie parcată într-o zonă uscată, curată și fără ulei; în zonele reci, zăpada și gheața din parcare trebuie îndepărtate în mod regulat, pentru a nu se aglomera anvelopele cu gheața. Alte lucrări de inspecție, precum și la plecare și în parcarea de marfă, sunt similare, dar în cazul înlocuirii anvelopelor de rezervă, anvelopele deteriorate trebuie trimise la timp la reparații și se întocmesc înregistrările de înmatriculare și demontare.
Data publicării: 18 oct. 2022
