Oroată de oțel de mașinăeste o piesă metalică în formă de butoi, montată în centru, a unei anvelope, care susține profilul interior al anvelopei. Cunoscut și sub denumirea de jante, jante, roți, clopoței pentru anvelope. Butuc în funcție de diametru, lățime, metode de turnare, diferite tipuri de materiale. Dimensiunea butucului este de fapt diametrul butucului, auzim adesea oameni spunând că butucul de 15 inchi, butucul de 16 inci o astfel de declarație, dintre care 15,16 inci se referă la dimensiunea butucului. În general, într-o mașină, dacă dimensiunea butucului roții este mare și raportul plat al anvelopei este mare, poate avea un efect de tensiune foarte bun asupra vederii, iar stabilitatea controlului vehiculului va fi, de asemenea, crescută, dar apoi există problemele suplimentare ale consumului crescut de combustibil. Există mulți parametri principali în prelucrarea roților, în procesare trebuie să acorde atenție controlului parametrilor într-un interval rezonabil, altfel va afecta structura și performanțaRoată cu jantă de oțel.
-
Șuruburi conice pentru șezut dublu acoperite
-
Seria adaptoare roți Fwa Forged Lug Centric Spa...
-
16” RT-X40838 Roată de oțel 5 urechi
-
Seria de roți de oțel RT de 18 inchi
-
Seria de roți de oțel RT de 17 inchi
-
Inele centrate pentru butuc Adaptoare pentru butucul roții Aliaj de aluminiu...
-
14” RT-X40720 Roată de oțel 4 urechi
-
Roată de oțel 17” RT-X47505 5 urechi
-
15” RT-X40871 Roată de oțel 5 urechi
-
15” RT-X99103 Roată de oțel 4 urechi
-
16” RT-X40876 Roată de oțel 5 urechi
-
Roată de oțel 15” RT-X99126 5 urechi