Oroată de oțel de mașinăeste o piesă metalică în formă de butoi, montată în centru, a unei anvelope, care susține profilul interior al anvelopei. Cunoscut și sub denumirea de jante, jante, roți, clopoței pentru anvelope. Butuc în funcție de diametru, lățime, metode de turnare, diferite tipuri de materiale. Dimensiunea butucului este de fapt diametrul butucului, auzim adesea oameni spunând că butucul de 15 inchi, butucul de 16 inci o astfel de declarație, dintre care 15,16 inci se referă la dimensiunea butucului. În general, într-o mașină, dacă dimensiunea butucului roții este mare și raportul plat al anvelopei este mare, poate avea un efect de tensiune foarte bun asupra vederii, iar stabilitatea controlului vehiculului va fi, de asemenea, crescută, dar apoi există probleme suplimentare legate de creșterea consumului de combustibil. Există mulți parametri principali în prelucrarea roților, în procesare trebuie să acorde atenție controlului parametrilor într-un interval rezonabil, altfel va afecta structura și performanțaRoată cu jantă de oțel.
-
Roată de oțel 15” RT-X99126 5 urechi
-
Roată de oțel 15” RT-X40922 5 urechi
-
16” RT-X99127N Roată de oțel 5 urechi
-
17” RT-X43786 Roată de oțel 8 urechi
-
Roată de oțel 16” RT-X99128 5 urechi
-
16” RT-X45521 Roată de oțel 5 urechi
-
16” RT-X99143N Roată de oțel 5 urechi
-
Roată de oțel 16” RT-X46460 4 urechi
-
16” RT-X99144N Roată de oțel 5 urechi
-
16” RT-X46566 Roată de oțel 5 urechi
-
Roată de oțel 16” RT-X99154N 5 urechi
-
16” RT-X46656 Roată de oțel 5 urechi