-
Ceva despre TPMS
Introducere: Ca parte importantă a automobilului, principalul factor care trebuie luat în considerare performanța anvelopei este presiunea în anvelope. Presiunea prea scăzută sau prea mare a anvelopei va afecta performanța anvelopei și va reduce durata de viață a acesteia și, în cele din urmă, va afecta siguranța...Citeşte mai mult -
Diferite țări privind utilizarea reglementărilor pentru anvelopele cu crampoane antiderapante
anvelope cu crampoane Numele corect ar trebui să fie numit anvelopă de zăpadă cu cuie. Adică, în utilizarea anvelopelor rutiere de zăpadă și gheață, știfturi de anvelope încorporate. Capătul cuiului antiderapant în contact cu suprafața drumului este încorporat cu un...Citeşte mai mult -
Roți de oțel (2)
Alegerea metodei de prelucrare a roților În funcție de diferitele cerințe de material și de performanță, pot fi alese diferite metode pentru prelucrarea roților. Principalele metode de prelucrare sunt următoarele: Turnare...Citeşte mai mult -
Roți de oțel (1)
Roți de oțel Roata de oțel este un fel de roată din fier și oțel și este, de asemenea, cel mai vechi material folosit pentru roți de automobile, care are caracteristicile unui preț scăzut, rezistență ridicată, rezistență bună la uzură și simplitate...Citeşte mai mult -
Puncte cheie pentru întreținerea supapelor anvelopelor(2)
Pentru a verifica dacă miezul supapei anvelopei se scurge Pentru a verifica dacă miezul supapei anvelopei se scurge, puteți aplica apă cu săpun pe miezul supapei pentru a verifica, dacă scurgerea va auzi un sunet „Sfârâit” sau vedeți o bulă mică continuă. Verificați...Citeşte mai mult -
Puncte cheie pentru întreținerea supapelor anvelopelor(1)
Structura supapei Supapa interioară a anvelopei este o parte indispensabilă a anvelopei tubulare, care este utilizată pentru a umfla, a dezumfla și a menține o anumită presiune a aerului atunci când anvelopa este utilizată și vulcanizată. Structura supapei...Citeşte mai mult -
Prezentare generală a supapelor pentru anvelope pentru vehicule grele
1. Analiza problemelor Odată cu dezvoltarea industriei auto, structura...Citeşte mai mult -
De ce să folosiți greutăți pentru roți?
Principiul greutăților roților Fiecare parte a masei oricărui obiect va fi diferită, în rotația statică și la viteză mică, masa neuniformă va afecta stabilitatea rotației obiectului, cu cât viteza este mai mare, cu atât vibrația va fi mai mare. .Citeşte mai mult -
Jante din aliaj avansate? De ce roțile de oțel încă ocupă cote mari de piață?
Caracteristicile roților de oțel Roțile de oțel sunt realizate dintr-o combinație sau aliaj de fier și carbon. Sunt cele mai grele tipuri de roți, dar și cele mai durabile. De asemenea, le puteți repara foarte repede. Dar sunt mai puțin atrăgătoare...Citeşte mai mult -
Alinierea roților și echilibrarea roților
Alinierea roților Alinierea roților se referă la cât de bine sunt aliniate roțile unei mașini. Dacă vehiculul este aliniat greșit, va prezenta imediat semne de uzură neuniformă sau rapidă a anvelopelor. De asemenea, poate devia de la o linie dreaptă, remorcând...Citeşte mai mult -
De ce aveți nevoie pentru a repara anvelopele pentru mașini și camioane ușoare
Anvelopele bine întreținute sunt esențiale pentru siguranța conducerii. Benzile de rulare reprezintă principalul accent în întreținerea anvelopelor. De obicei, benzile de rulare a anvelopelor trebuie inspectate în timpul întreținerii pentru adâncimea adecvată și modele de uzură anormale. Cele mai frecvente...Citeşte mai mult -
Știți cu adevărat despre piulițele pentru roți?
Piulița roată este un dispozitiv de fixare folosit pe o roată de mașină, prin această mică parte, pentru a fixa în siguranță roata de mașină. Veți găsi piulițe pentru toate vehiculele cu roți, cum ar fi mașini, camionete și chiar camioane; acest tip de dispozitiv de fixare a roților este folosit pe...Citeşte mai mult