-
Motive și soluții pentru strângerea șurubului volantului cu masă dublă
1. Informații de fundal Fly Wheel cu dublă masă (DMFW) este o nouă configurație care a apărut în automobile la sfârșitul anilor 1980 și are un efect mare asupra izolării vibrațiilor și reducerii vibrațiilor la trenurile motopropulsoare ale automobilelor. Piulița...Citeşte mai mult -
Ceva despre TPMS（2）
Tip: În prezent, TPMS poate fi împărțit în sistem indirect de monitorizare a presiunii în anvelope și sistem de monitorizare directă a presiunii în anvelope. TPMS indirect: TPMS direct W...Citeşte mai mult -
Analiza fisurii duzelor supapelor de camion
1. Test teoretic și analiză Din cele 3 probe de supape de anvelope furnizate de companie, 2 sunt supape, iar 1 este o supapă care nu a fost încă folosită. Pentru A și B, supapa care nu a fost utilizată este marcată cu gri. Figura cuprinzătoare 1. Suprafața exterioară...Citeşte mai mult -
Ceva despre TPMS
Introducere: Ca parte importantă a automobilului, principalul factor care trebuie luat în considerare performanța anvelopei este presiunea în anvelope. Presiunea prea scăzută sau prea mare a anvelopei va afecta performanța anvelopei și va reduce durata de viață a acesteia și, în cele din urmă, va afecta siguranța...Citeşte mai mult -
Cauza și prevenirea slăbirii greutăților roților ale unității de pompare
1. Scurtă introducere Blocul de echilibrare este o parte importantă a unității de pompare a fasciculului, funcția sa este de a echilibra unitatea de pompare Diferența de sarcină alternativă în timpul curselor de sus și de jos, deoarece capul de măgar suportă greutatea roții a...Citeşte mai mult -
Diferite țări privind utilizarea reglementărilor pentru anvelopele cu crampoane antiderapante
anvelope cu crampoane Numele corect ar trebui să fie numit anvelopă de zăpadă cu cuie. Adică, în utilizarea anvelopelor rutiere de zăpadă și gheață, știfturi de anvelope încorporate. Capătul cuiului antiderapant în contact cu suprafața drumului este încorporat cu un...Citeşte mai mult -
Sistem inteligent de asamblare a miezului supapei
1. Dificultăți în procesul de asamblare a miezului supapei În acest studiu, după absorbția experienței de proiectare a altor sisteme automate de asamblare, a fost analizat sistemul de asamblare semi-automat existent, iar partea mecanică a sistemului a fost proiectată complet...Citeşte mai mult -
Roți de oțel (2)
Alegerea metodei de prelucrare a roților În funcție de diferitele cerințe de material și de performanță, pot fi alese diferite metode pentru prelucrarea roților. Principalele metode de prelucrare sunt următoarele: Turnare...Citeşte mai mult -
Care este efectul căderii supapei anvelopei?
Clasificarea anvelopelor Clasificarea supapelor de anvelope: în funcție de scop: supapă de anvelopă de conducere, supapă de anvelopă de mașină, supapă de anvelopă de camion, supapă de anvelopă pentru vehicule agricole, supapă de anvelopă de inginerie agricolă. Supapă tub și supapă fără tub. Sunt trei t...Citeşte mai mult -
Roți de oțel (1)
Roți de oțel Roata de oțel este un fel de roată din fier și oțel și este, de asemenea, cel mai vechi material folosit pentru roți de automobile, care are caracteristicile unui preț scăzut, rezistență ridicată, rezistență bună la uzură și simplitate...Citeşte mai mult -
Specificații de utilizare a garniturilor pentru șuruburi și piulițe
1. Cerințe de bază pentru conexiunea cu șuruburi ● Pentru conexiunile cu șuruburi generale, șaibe plate ar trebui să fie plasate sub capul șurubului și sub piuliță pentru a crește suprafața rulmentului de presiune. ● Șaibe plate trebuie așezate pe...Citeşte mai mult -
Puncte cheie pentru întreținerea supapelor anvelopelor(2)
Pentru a verifica dacă miezul supapei anvelopei se scurge Pentru a verifica dacă miezul supapei anvelopei se scurge, puteți aplica apă cu săpun pe miezul supapei pentru a verifica, dacă scurgerea va auzi un sunet „Sfârâit” sau vedeți o bulă mică continuă. Verificați...Citeşte mai mult
