-
Acceptarea anvelopelor
Importanța gestionării anvelopelor: Gestionarea anvelopelor este un factor important pentru siguranța la volan, economisirea energiei și reducerea costurilor de transport. În prezent, proporția dintre costul anvelopelor și costul de transport este relativ scăzută, în general 6% ~ 10%. Conform...Citeşte mai mult -
Componente pe roți – greutăți ale roților
definiție: Greutatea roții, cunoscută și sub denumirea de greutate a roții anvelopei. Este componenta de contragreutate instalată pe roata vehiculului. Funcția greutății roții este de a menține echilibrul dinamic al roții în timpul rotației de mare viteză. ...Citeşte mai mult -
Cauze și soluții pentru strângerea șuruburilor volantei cu masă dublă
1. Informații generale Volanta cu masă dublă (DMFW) este o configurație nouă care a apărut în automobile la sfârșitul anilor 1980 și are un efect semnificativ asupra izolării vibrațiilor și reducerii vibrațiilor sistemelor de propulsie ale automobilelor. Piulița...Citeşte mai mult -
Ceva despre TPMS (2)
Tip： În prezent, TPMS poate fi împărțit în sistem de monitorizare indirectă a presiunii în anvelope și sistem de monitorizare directă a presiunii în anvelope. TPMS indirect： TPMS direct W...Citeşte mai mult -
Analiza fisurilor la duzele supapelor camionului
1. Test teoretic și analiză Dintre cele 3 mostre de valve de anvelope furnizate de companie, 2 sunt valve, iar 1 este o valvă care nu a fost încă utilizată. Pentru A și B, valva care nu a fost utilizată este marcată cu gri. Figura 1 cuprinzătoare. Suprafața exterioară ...Citeşte mai mult -
Ceva despre TPMS
Introducere: Fiind o parte importantă a automobilului, principalul factor de luat în considerare în ceea ce privește performanța anvelopelor este presiunea în anvelope. O presiune prea mică sau prea mare în anvelope va afecta performanța anvelopei și va reduce durata de viață a acesteia, afectând în cele din urmă siguranța...Citeşte mai mult -
Cauza și prevenirea slăbirii greutăților roților unității de pompare
1. Scurtă introducere Blocul de echilibrare este o parte importantă a unității de pompare cu fascicul, funcția sa fiind de a echilibra unitatea de pompare. Diferența de sarcină alternativă în timpul curselor ascendente și descendente, deoarece capul măgarului suportă greutatea roții...Citeşte mai mult -
Reglementări privind utilizarea anvelopelor cu crampoane antiderapante în diferite țări
Anvelope cu cuie Denumirea corectă ar trebui să fie anvelopă de zăpadă cu cuie. Adică, în cazul utilizării anvelopelor de drum pentru zăpadă și gheață, știfturi încorporate. Capătul cuiului antiderapant care intră în contact cu suprafața drumului este încorporat cu un...Citeşte mai mult -
Sistem inteligent de asamblare a miezului de supapă
1. Dificultăți în procesul de asamblare a miezului supapei În acest studiu, după absorbția experienței de proiectare a altor sisteme automate de asamblare, a fost analizat sistemul de asamblare semiautomat existent, iar partea mecanică a sistemului a fost proiectată complet...Citeşte mai mult -
Jante de oțel (2)
Alegerea metodei de prelucrare a roților În funcție de diferitele cerințe de material și performanță, pot fi alese diferite metode pentru prelucrarea roților. Principalele metode de prelucrare sunt următoarele: Turnare ...Citeşte mai mult -
Care este efectul căderii unei valve de anvelopă?
Clasificarea valvelor pentru anvelope Clasificarea valvelor pentru anvelope: în funcție de utilizare: valvă pentru anvelope de conducere, valvă pentru anvelope auto, valvă pentru anvelope de camion, valvă pentru anvelope pentru vehicule agricole, valvă pentru anvelope pentru inginerie agricolă. Valvă cu cameră și valvă tubeless. Există trei...Citeşte mai mult -
Jante din oțel (1)
Jante din oțel Janta din oțel este un tip de jantă fabricată din fier și oțel și este, de asemenea, cel mai vechi material utilizat pentru jantele auto, care are caracteristici precum preț scăzut, rezistență ridicată, rezistență bună la uzură și simplitate...Citeşte mai mult
